Transponderpflicht

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Hab ich gerade im Netz aufgeschnappt:

Liebe Clubmitglieder und österreichische Flugsportler!

Das Verkehrsministerium hat vor ca. 10 Tagen eine Weisung herausgegeben und die Austro Control beauftragt diese umzusetzen.
Der Inhalt sei hier jedenfalls in Bezug auf Errichtung von flächendeckenden TMZ (Transponder Mandatory Zone) kurz dargestellt:

*) unterhalb der CTA Arlberg (tlw.) + Glockner Transponderpflicht für „alle“ ab 14000 ft MSL -> 4268 m Seehöhe

*) unterhalb der CTA Arlberg (tlw.) + Innsbruck + Tauern Transponderpflicht für „alle“ ab 7500 ft MSL oder spätestens ab 2000 ft GND aufwärts (je nachdem was mehr ergibt)
-> 2287 m Seehöhe, oder spätestens ab 610 m über Grund

*) unterhalb der CTA Ost Transponderpflicht für „alle“ ab 5500 ft MSL oder spätestens ab 1000 ft GND aufwärts (je nachdem was mehr ergibt) -> 1677 m Seehöhe, oder spätestens ab 305 m über Grund

In CTR und TMA ist jedenfalls eine Freigabe erforderlich, sofern nicht eine aktivierte TRA innerhalb von CTR und/oder TMA befliegbar ist – das sind die verhandelbaren „Sonderregelungen“!

Außerhalb von CTR/TMA allerdings, kann zwar ohne Freigabe, aber „nur mit eingeschaltetemTransponder“ geflogen werden = TMZ wie o.a.!

Und das ist, falls wir dagegen nicht ankommen werden, tatsächlich „der Tod“ für HG/PG – nicht nur in Tirol, sondern österreichweit.

Und es würde auch „massivste Einschränkungen“ für den SEGELFLUG bzw. horrende Kostenaufwendungen bedeuten.

Zur Info!

Es gab diesbezüglich am 16. 1. 2014 eine 1. Verhandlungsrunde für den Westen Österreichs, mit der Austro Control.
GS Manfred Kunschitz Peter Platzer und ich vertraten den Aeroclub, über das Ergebnis werde ich euch am laufenden halten

Gruß Herbert Siess BSL

[eda]

Das Email ging gestern die Runde, Richi u. ich waren deswegen schon letzten Freitag auf der Obmännerkonferenz.

Wer noch über einen Beitritt zum Aeroclub nachdenken sollte - einen geeigneteren Zeitpunkt gibt es nicht!

Der ÖAeC ist unsere Interessenvertretung und die einzige Institution die mit dem Gesetzgeber für uns verhandeln kann.
Es sind intensive Verhandlungen u. Vorschläge in Abstimmung, um eine verträgliche Lösung durchzubringen.
Klar ist, je mehr Mitglieder der Österreichische Aeroclub hat, desto stärker die Position bei den Verhandlungen.
Es ist also im Interesse aller Freiflieger in Zukunft ÖAeC-Mitglied zu sein, denn der Gegenwind von der kommerziellen Luftfahrt auf europäischer Ebene wird sicher nicht schwächer werden.

Armin

[eda]

Bitte nehmt euch 1 Minute Zeit um diese Petition zu unterzeichnen:
http://www.avaaz.org/de/petition/austro ... T/?tsPmQgb

Danke
Armin

[Reto]

Ach, bevor ich mal wieder mehr als 2m über Grund bin muss ich mal a) zu Richi und b) zum Clubabend um mir das erklaeren zu lassen :(

[marcaurell]

Ich bin jetzt 3 Jahre nicht geflogen und will wieder anfangen was heißt das jetzt ich brauche einen Transponder zum fliegen?? Auch im Stubaital oder Zillertal?

Wie schwer und groß ist so etwas bzw. was kostet so etwas ich habe es geggogelt aber nur für Flugzeuge gefunden ?

Ist das so ein Teil wenn ja das ist ja unmöglich am Schirm vor allem braucht es min 24 Volt!!

Darf ich dann in zb. Wattens in die CTR einfliegen?? Ich frage deshalb weil ich jetzt öfters im Raum Volders Wattens Weer Paragleiter überm Inntal gesehen habe. (zuletzt heute Nachmittag zwischen Weer und Pill dürften irgendwo in der Nähe vom Modellflugplatz gelandet sein, war ja tolles Flugwetter)

[eda]

Hast du die Petition (Link siehe weiter oben) unterschrieben?

Damit stimmst du gegen die Transponderpflicht!!!

Armin