Clubmeisterschaft 2010

[t7bdh3hdhb]

Ich möchte nochmal daran erinnern, dass am Donnerstag 13.05.2010 unsere Clubmeisterschaft stattfindet.

Ab 09:00 Uhr gibts bei der Bahn auf der Hungerburg Fahrkarten für alle Teilnehmer. Startplatz wird je nach Teilnehmerzahl der Oststartplatz oder Weststartplatz Seegrube sein. Die Auswertung läuft nach XContest Kriterien. Zusätzlich fließen in die Endwertung der Gerätefaktor und der Landplatzfaktor ein. Bitte ein Datenkabel für das Auslesen des GPS mitnehmen!

Die Entscheidung über die endgültige Durchführung werde ich hier im Forum bis spätestens Mittwoch 12:00 Uhr bekanntgeben.

Wir freuen uns auf zahlreiche Teilnahme!!

[DavidWinkler]

wann war nochmal der Ersatzermin angesetzt? :-)

[eda]

wann war nochmal der Ersatzermin angesetzt? :-)

...15. bzw. 16. Mai

Armin

[Reto]

Vielleicht dürfte man ganz vorsichtig heute schon einen Ausblick auf den kommenden Donnerstag wagen. Ich habe mich auch nicht wirklich tief damit beschäftigt, aber aufgrund der aktuellen Aussichten würde ich sowieso die nächsten Tage nochmals gaaaanz genaz auf die Karten schauen :).

Europa, Geopotential 850hpa + Bodendruck

1.png

Europa, Äquivalentpotentielle Temperatur 500hPa + Bodendruck

2.png

Gut zu erkennen ist der Kaltluftvorstoss und der damit verbundene Trog welcher sich bis nach Spanien erstreckt. Für uns interessant ist die Kaltfront über Zentraleuropa und das Tief westlich von Innsbruck. Aufgrund der geringen Windgeschwindigkeiten (eher Druckgradientschwach über uns) bewegt sich diese nur langsam und ist wenig aktiv, jedoch kann man auf den Europakarten gut sehen, wie die kalte Luft den Alpenraum flutet. Das hat einen Vorteil: wir müssen nicht mit Föhn rechnen, auch wenn in den höheren Niveaus eine ganz leichte Süd/Südwestströmung vorherrscht :).

Mitteleuropa Geopotential 850hPa + Bodendruck

3.gif

Mitteluropa, Äquivalentpotentielle Temperatur 500hPa + Bodendruck

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Mitteleuropa CAPE lifted index

5.gif

Mitteleuropa 3h-Niederschlag (09UTC - 12UTC)

6.gif

Man kann gut erkennen, wie die kalte Luft von Nordwesten her an die Alpen strömt (Äquivalentpot. Temp). Diese Kaltfront führt bekannterweise zu Hebung und damit sind die Wolken und der Niederschlag nicht mehr weit. Ebenfalls kann man am Cape erkennen, dass das Tiefdruckgebiet westlich von uns zu einiger Labilisierung führt. Dies zeigt sich dann auch im Niederschlagsbild. Niederschläge im gesamten Grossraum.

Und leider sieht es so aus, als ob die Standardabweichung (Abweichungen zwischen den verschiedenen Läufen und Kontrolläufen) ebenfalls recht gering ist und sich das Modell mit dem Szenario recht sicher ist. Aber wie gesagt, abwarten, Bier trinken und am Mittwoch sieht sicher alles besser aus :). Ausserdem könnte das Karwendel die ganze Sauce noch etwas abblocken und den Donnerstag fliegbar machen? We'll see.

Standardabweichung Geopotential 500hPa.

7.gif

PS: Leider ging das einbinden der Bilder nicht, da er "Die Grösse nicht ermitteln konnte" .. bah

[t7bdh3hdhb]

Man kann gut erkennen, wie die kalte Luft von Nordwesten her an die Alpen strömt (Äquivalentpot. Temp). Diese Kaltfront führt bekannterweise zu Hebung und damit sind die Wolken und der Niederschlag nicht mehr weit. Ebenfalls kann man am Cape erkennen, dass das Tiefdruckgebiet westlich von uns zu einiger Labilisierung führt. Dies zeigt sich dann auch im Niederschlagsbild. Niederschläge im gesamten Grossraum.

Und leider sieht es so aus, als ob die Standardabweichung (Abweichungen zwischen den verschiedenen Läufen und Kontrolläufen) ebenfalls recht gering ist und sich das Modell mit dem Szenario recht sicher ist. Aber wie gesagt, abwarten, Bier trinken und am Mittwoch sieht sicher alles besser aus :). Ausserdem könnte das Karwendel die ganze Sauce noch etwas abblocken und den Donnerstag fliegbar machen? We'll see.

... du musst einem auch alles vermiesen. ;-)

[Christian P.]

Hallo Reto,

das Problem war das die Bilddatei mit der Endung .png nicht erlaubt war, habe diese inzwischen hinzugefügt und deinen Beitrag editiert so das Bilder nun sichtbar sind.

[DavidWinkler]

wann war nochmal der Ersatzermin angesetzt? :-)

...15. bzw. 16. Mai

Armin

und die drauffolgenden` :?

David

[t7bdh3hdhb]

Ich möchte nochmal daran erinnern, dass am Donnerstag 13.05.2010 unsere Clubmeisterschaft stattfindet.

Ab 09:00 Uhr gibts bei der Bahn auf der Hungerburg Fahrkarten für alle Teilnehmer. Startplatz wird je nach Teilnehmerzahl der Oststartplatz oder Weststartplatz Seegrube sein. Die Auswertung läuft nach XContest Kriterien. Zusätzlich fließen in die Endwertung der Gerätefaktor und der Landplatzfaktor ein. Bitte ein Datenkabel für das Auslesen des GPS mitnehmen!

Die Entscheidung über die endgültige Durchführung werde ich hier im Forum bis spätestens Mittwoch 12:00 Uhr bekanntgeben.

Wir freuen uns auf zahlreiche Teilnahme!!

VERSCHOBEN AUF SAMSTAG, 15.05.2010

Die Entscheidung über die endgültige Durchführung findet wieder am Vortag, Freitag bis spätestens 12:00 Uhr statt.

Es besteht die Chance zu fliegen (ohne Nass zu werden). Allerdings haben wir dieses Jahr noch genug Zeit, und deshalb warten wir auf einen besseren Tag. Auch wenn das Wochenende nicht sehr vielversprechend aussieht. Da es aber vermutlich morgen ein fliegbares Fenster gibt, wäre ich für einen kleinen Probedurchgang zu haben! Wer schließt sich an?

[flotschi]

auf jeden fall

[Reto]

Grüss enk mandr

Ich habe mir heute nochmals die aktuellen Karten angeschaut. Die Entscheidung, dies Morgen abzusagen ist garantiert richtig. Der Kurzwellentrog (oben angesprochen) überquert ums so ziemlich am Mittag -> es pisst wohl immer wieder.

Von der Nacht von Freitag auf Samstag wechselt die Anströmung langsan aber sicher auf Nord. Das führt dazu, dass die beschissene Feuchtigkeit natürlich wieder an den Nordalpen hängenbleibt. Das fast schon tragische an der aktuellen Wetterlage (nennen wir es einmal verspätetes Aprilwetter) ist die Tatsache, dass sich die Luftmassen kaum bewegen und das Tief, welches sich am Freitag ausbildet die Feuchtigkeit einfach nur ein bisschen über unseren Köpfen herumschiebt anstatt den Mist einmal richtiung Osten abzutransportieren :).

Achtung: Am Samstag ist ebenfalls mit wenig Sonne, viel Feuchtigkeit und etwas Niederschlag zu rechnen. Ein grosses Problem ist, dass der Nordwind am Startplatz sicher spürbar sein wird. Müsste man nochmals genauer anschauen.

Am Sonntag ist fliegen garantiert ein No-Go. Der Nordwind wird so zapfig, dass wir selbst im Inntal mit grosser Wahrscheinlichkeit Nordföhn abkriegen (im Süden sowieso).

Ist echt schade, und ich bin hier wieder einmal der Pessimist vom Dienst, aber wir sind ja keine Wettermacher :D.

In diesem Sinne all denen einen schönen Donnerstagflug, die die Muse haben es zu probieren und hoffen wir auf ein besseres Wetterchen :).

Greez - Reto

[richi]

Das Positive an der besch... Wetterlage ist, dass unsere meteorologischen Kenntnisse dank Reto´s Analysen aufgebessert werden.
Danke Reto, bitte weiter so!

Richi

[t7bdh3hdhb]

auf jeden fall

Ich fahre in 30 min mit der Bahn rauf ...

[Christoph]

Do is oba wer ziemlich motiviert

[DavidWinkler]

auf jeden fall

Ich fahre in 30 min mit der Bahn rauf ...

viel "Spass" ... ;)

[t7bdh3hdhb]

VERSCHOBEN AUF SAMSTAG, 29.05.2010

Die Entscheidung über die endgültige Durchführung findet wieder am Vortag bis spätestens 12:00 Uhr statt.